一個Uber司機的故事

做consultant 的一個特點，是經常搭的士。而有一班consultant 是特別喜歡與的士司機聊天。今天講的是一個uber 司機的故事。

類似的故事可能有千百個，但坐在車上聽他娓娓道來，很有感覺。

上車後，吹了幾句關於深圳交通有幾差，話題轉向Uber。然後，他認真地說了一句：「優步（Uber中文名）改變了我的生活。」

此話何解？「我開左優步一個月，成個人開心左好多。」以前你做盛行？「以前係福田保稅區做珠寶，成日就坐係度做，無乜傾計，個人憋住，十幾年來都好唔開心。」無得休息傾下計？「無啦，大陸的體制不同香港，邊有咁好。」

如何開始成為Uber司機？「我之前做滴滴先，後來做左優步個人即刻開心好多。」有何不同？「好大唔同！優步人性化好多！佢派單唔會好似滴滴咁，佢會留D時間俾你休息，滴滴唔係ga，做得好累。仲有，你發電郵俾優步，俾意見佢，他真的會回覆，會重視，會改。滴滴連個電話都無，想投訴都唔得。同埋優步的乘客素質真係高D，同你地傾計，個人都開心D。」

哪個賺錢多一點？「兩邊其實差不多，如果無補貼，滴滴可能仲多添。但係賺錢之餘，最緊要開心嘛，優步在這方面做得好好多。」

你現在全職做？「係呀，唔會返轉頭，工廠做得辛辛苦苦得五六千，優步我現在朝8晚6可以賺一萬，我話你知，優步真係改變左我既生活呀！」

「我話你知，優步真係改變左我既生活」這句說話在一個20分鐘的旅程中出現三次，而他是以多麼誠懇和愉悅的聲線表達，再對比他在做珠寶時那落魄的聲音，你個一刻覺得Uber 係佢既再生父母。

這個年約四十歲的廣東男子，略胖，眼睛細細，說話很敦厚。我不知道有多少人如此「神化」優步。Uber的做法，不只釋放了社會資源，更厲害的，是它從業者都開心了，它提供了一個讓喜歡聊天的人，不用待在沉悶的工廠過一輩子。

係呢個世代，一件事只是讓大家賺錢已經不夠（這是滴滴），這件事既要賺錢，也要令從業者開心（這是Uber）。長遠來看，這會否是Uber戰勝滴滴的理由呢？

MIMO

已經是第八次的Board meeting了。但每一次Board meeting 前我都會緊張。

我會提早回家，至少budget 十五分鐘讓自己進入狀態。

我會提早一分鐘又或者準時打進電話會議系統裡。

我會早幾左已經記得我有這個Board meeting，不斷心裡提醒自己。

我會心裡有butterfly，當我連開SC 要present都沒有butterfly而MIMO有時，可想而知我是多麼重視這個會議。

通常會議都會run得好好，畢竟我是run會議的能手。而會議過後都會有短暫「打雞血」的作用，好像好想多做點事情。

然後，回到現實生活，熱情好快消卻。

事實上，其實一個有butterfly的原因，是我愧疚。我愧疚沒有投入更多時間在這個機構上。我在看著其他start-up成功會葡萄時，我卻沒有投入相應的energy。那叫做活該。

那次在HQ meeting提到，我應該要pass 下leadership，其實早就應該了。

回到香港之後，的確因為距離遠了，你接觸少了，你想他的次數少了，自然投入的時間和精神也少了。好像一個再也見不到的東西。

但這東西，這我生出來的baby，卻又偶爾會出現在思緒中，一想起，就好像應該去做些甚麼。

不過值得慶幸的是，我們的確train出了一條很好的team。這次我把Board meeting deck outsourced 給Romain，he did an excellent job，大家在這當中都成長了很多。我想，不會有太多的大學生有global team meeting的經驗，不會有參加Board meeting的經驗，不會學習在準備一個meeting、run一個meeting的經驗，這一切，我們的團隊都在成長。

Global team究竟work or not，這還是問號。肯定很難，但不一定不行。

繼續加油。多幹實事。多outsource，多recruit 人，多想方向。